| 七月七日，蘆溝橋事變六十七周年的日子，下午一點三十五分，我搭乘中國東方航空MU590班机，從香港飛往上海，進行四天三夜之旅。這是我首次坐飛机到大陸。原本是訂坐下午兩點班机的，后來被通知改為較遲的，因為兩點該班已取消，由于我早到机場，所以得以赶上較早的班机。我回港時也遇到班机延遲起飛的事，幸好延誤時間都不長，但也終于讓我体會到，中國大陸航班不准時的普遍情況了。因為我雖然坐飛机不多，但每年總有好几次，不過似乎极少遇到過這樣的情況（衹有一次坐菲航遇到過），沒想到在大陸至今僅有的兩次皆如此。 將近下午四點，抵達浦東國際机場。原本想坐磁懸浮列車，沒想到原來他們衹服務到五點（不确定），我剛好慢了兩三分鐘，所以沒坐成，改乘机場巴士到上海市區。票价十八元人民幣（不太确定）。坐了約兩小時，到達三十多公里外的市區，發現上海的塞車情況挺嚴重。 到了我住的上海明珠大飯店，發現原來是上海民族和宗教事務委員會按「涉外三星級」投資主建的，所以里面有一家清真餐廳。那「涉外」的字眼以及我在大陸遇到的一些情況，發覺以階級斗爭起家的中共，在它統治下的地方，階級之分反而格外強烈，而且往往是官方主導的，這是很吊詭之事。例如飯店有所謂「涉外」飯店，也就是可以給外國人住的（也許政府認為若不這樣分的話，會在外國人面前丟臉，因為不「涉外」的通常比較簡陋），里面有一些普通老百姓不能接触到的東西，例如一些報刊和電視節目。例如我在机場經過一家餐廳，可能是以當地員工為主要客源，但也兼做游客生意，所以我瞄到那兒有一塊牌子，大意是寫著游客請到某一層的字樣，也許那兒裝潢比較好，而賣給游客的東西价錢比較高的緣故吧！早年的「外匯券」，更是階級之分的「极致」，游客一定得使用外匯券，不可用人民幣，而人民卻一定得使用人民幣。將階級分得如此清楚，恐怕世界上沒那個國家比得上中國大陸。 在下車處往酒店走時，我看見一群某地產公司的員工，穿著運動裝制服在一片繞圈一面喊：「我是最好的，我是最棒的，我一定會成功。」中國人賺錢的決心，可見一般。 第一天晚上，到了新天地，是頗有創意的設計，賦予老建築新生命，但那兒的高消費以及那些小資格調的場所，我興趣不大，我想也与八成以上的民眾脫節。由于走得太累及太餓了，第一天晚上我隨意進去一家叫「伍京堂」的連鎖餐廳吃晚餐，一碗面加果汁和餃子，竟然花了比香港還多的五十多元人民幣。 第二天，逛了很多名人故居，上海老建築真是多，而且很多都是有故事的，我很喜歡。走在外灘欣賞當年租界時期英、法、日、美等外國人蓋的气派建築時，真是有一番奇特的感覺在心頭。我如果再遲几天才去的話，也許就無法欣賞夜晚外灘的燈光了，因為當局為了電力問題，在溫度三十五度以上時就會關掉外灘景觀燈。 到南京路步行街時，原本興致很好，后來就不太好了。因為我碰到兩位像是外地來的女孩，約十几歲，她們說找不到工作，好几天沒吃東西了，所以希望我請她們吃，在苦苦哀求之下，我給了她們二十元人民幣，但后來她們就說希望能夠給錢她們打電話回家，我終于了解了，她的用意并非真的要你那區區的几十元，而是希望你能夠隨她們去某個地方，好讓她們再予取予求。我知道危險性了，所以就快步的擺脫她們。但在晚上回程再走一回時，這些人更多了（專門選單身男士下手），一些還是貌美的（當然都是年輕的），而且也有一些男的，我憤怒得很，就嚴詞拒絕，快步离幵，一位乍看之下有些姿色的女子，看來也被我激怒了，在那兒跳腳。這事令我感触良多（為什么他們將聰明用在欺騙上面而不是用在正途上，為什么在中共統治下的神州大地，這樣的事在所有城市都每天在發生），再加上其他的惡行，我覺得我這一輩子都無法認同中共的統治，我不認為他所謂的功績可以蓋過其斑斑的劣績。 第三天參加一個當地的團去周庄（花一百元），是很愉快的事，盡管都是商店，但是那兒的水鄉秀麗景色，我仍非常喜歡。那兒的那餐八菜一盪的合飯，頗合我胃口，名產「萬三蹄」做得不錯。回程參觀珍珠養殖場和絲綢厂，都沒買。 第四天去城隍廟和豫園，排了近半小時隊買了名聞遐邇的南翔小籠包（沒有蟹粉）一籠十六個（八元）外帶，覺得不過如此，很多其他地方的都比他好（尤其台北鼎泰丰，簡直是人間极品），可能樓上的蟹粉小籠包會比較好吧！我不知道。排隊時一位女士插隊，和一位男士用上海話吵起來，我聽不懂，不知是否和廣東話一樣，有一大堆的性名詞。但我在周庄之旅時，也有乘客在車上因座位問題有意見，不過言詞中并沒有性名詞（講普通話，可能和她是女人有關系），最嚴重的也衹有一句「低素質」。 當然，上海也有很多好的地方，尤其是計程車，我覺得是世界上服務最好的，司机都打領帶穿制服，很有禮貌，向您問好，而且有收据（大陸其他地方也有，政府規定的）。還有令我印象深刻的是書店。上海書城大得不得了，七層樓高（若沒記錯），也許是中國最大的，甚至在世界上也應該名列前茅（我沒去過北京的，所以不清楚）。上海書城比深圳書城大，而且設計比較好，比較舒服，燈光很亮，不像深圳書城暗暗的。不過回港后看報得知，全國面積最大的深圳南山書城剛幵幕，希望其內部裝潢与設計可以媲美上海書城。除了深圳書城，在地鐵站看到的季風書店，也很有水准，面積很大，設計很好，燈光很亮（我一直強調燈光，因為發現大陸大部分地方都是燈光不足，可能和電力不足有關）。 不過，上海的地鐵就不是太方便了，至少我要去的許多地方都去不到，不要說香港，我覺得其地鐵的便捷程度，比廣州都不如。 与計程車司机聊天，可以知道很多事情。我回港時坐計程車到机場（時間赶），花了一百二十六元。我問他情況如何，他說不輕松，并指著牌照上的照片對我說，几年前的他是照片上那樣年輕，現在已經老很多了。他說租車一天三百多元，油錢一百多元，每天五百元才足以保本。 那位司机問我香港七一今年游行人數，我說數十萬，他說經濟不是好轉了嗎，為何還那么多？對于董建華，他的講話令我大吃一惊，他說：「董建華就是聽話嘛，像聽話的狗嘛！」想不到吧！他說他雖然沒去過香港，但知道香港計程車司机近几年收入大減，所以怨气很多，如果是他，也會出來游行。當然，他也不忘向我大吹上海如何有前景的話，說可以來上海投資發展。講到崇明島（汪明荃的故鄉），他說那兒的大閘蟹不比陽澄湖差，下次來上海可以一試，而且上海市區的人會戲稱崇明島的居民為「崇明蟹」。不過，對于自然環境變差，他也很有感触，他說現今气候變得很怪，夏天很熱，以前頂多三十二度，現在動輒三十五度﹔以前黃浦江可以游泳，現在不可能﹔以前七月左右固定會下很長的雨，現在都沒了。實際上我覺得上海的天气沒有香港熱（我逗留那几天的感覺）。 那位計程車司机說，很喜歡看港劇，不愛看大陸劇，因為覺得港劇比較生活化，比較好看，他的看法是，大陸劇的演員大部分都科班出身，是讀書讀出來的，所以不夠生活化。不過，他也知道港劇中經常出現的大房子是假的，不是一段人住的，所以會提醒別人「不要受騙」。 去上海一趟，覺得當地居民很喜歡去公園，但沒想到連公園也要收門票（當地人有月票），這在香港是難以想像的，難怪有人說香港反而是社會主義的天堂，大陸反而比香港更資本主義。所以，我去的許多景點，包括名人故居，都要收門票，票价由數元至三十元不等。 回港后，我某一天在書店上看到兩本宋路霞寫的有關上海建築典故的書──《上海洋樓滄桑》及《上海回夢大飯店》，便買了下來，很快就讀完，期待著下次再去時深入游覽，而且我還寫了《上海回夢大飯店》的書評給亞洲周刊。 提到吃，雖然在香港時不時會吃上海菜，但遺憾的是，在上海時卻沒去那些名店，如老正興、小南國，一來天气熱吃不下，二來一個人去有點怪，第三是時間上不允許我花時間去找那些餐廳，所以通常都是隨便找一間進去用餐。總括而言，我在上海吃的印象不深刻。 我覺得，上海的硬件建設很好，但硬件是很容易的，有錢就行﹔而在軟件方面，上海（包括全大陸）都亟待加強，包括人的素質，例如上海也會看到不少人隨地吐痰﹔交通混亂，亂按喇叭現象不時發生﹔班机上的空姐禮貌不夠，笑容不足，有乘客問她東西她們回答的語气很「倔」，給人不耐煩的感覺。真的建議她們學習台灣空姐及服務業的服務態度（包括語气）。 在上海（嚴格說在整個大陸），最令我感到興奮，是台灣影響力之大，尤其在飲食方面，康師傅、統一企業這种不說，大大小小的台式餐廳（大部份是連鎖店）充斥上海，什么永和大王、真鍋咖啡等等，我還發現一間在我住的酒店附近，叫「集集小鎮」，是台式餐廳，賣擔仔面、魯肉飯、貢丸盪等，我去吃了，不錯，他們說在大陸已有十几家。
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